正如和菜头在微信公号“槽边往事”中所说： 地铁是公共交通工具，它是一个公共场所。
目前国内体育短视频创业，仍然是董路、孙继海、王涛等大V借由粉丝运营获取更多用户的行为，更多机构从事的是“搬运”赛事片段的工作。
忍无可忍之下，我大声和他们说：“你们能安静一些吗?我们这里在工作啊!”没想到，这家公司的几个男员工突然围了上来，其中一个还态度恶劣地指着我的鼻子说：“你算什么东西?!”而且居然一边说一边对我竖中指!我一气之下就朝这个男的屁股上踢了一脚，结果他们公司的七八个男的(包括几个创始人)马上围上来扬言要打我。
我和马未都当年到福建去，来一个不会说普通话的小伙子，他做了一个265.com，从此之后我们变成了好朋友，我投资以后占了25%的股份。 创新在我们团队，是对于自动化对效率极度的痴迷，如果能用机器做坚决不用人。 瞭望智库特约宏观观察员、交通研究专家苏奎认为，中国单车企业在新加坡的开局还算平稳，今后发展关键就在于如何有效解决这个问题——便利性与秩序的平衡。
弟弟的离世让张兰受到了巨大的打击，她甚至有过轻生的念头，但她还是熬了过来，而且还做出了一个让人惊讶的决定：卖掉所经营的三家大排档式酒楼，拿着创业10年攒下的6000万元，进军中高端餐饮业。面对这一现象，罗江春认为，如果没有百度联盟这样的生态帮助流量变现，“那流量就不值钱了，也许就不会有这么多独角兽公司。